近日，商务部等八部门联合发布《关于蓬勃发展数字消费共创数字时代美好生活的指导意见》（故简称《指导意见》）。
在扩大数字产品消费方面，《指导意见》建议开展智能网联汽车接入和上路试点。此次扩容不仅为汽车智能化转型政策注入动能，更通过消费端与产业的双向链接，打造数字经济发展的新引擎。
智能网联汽车试点背后，是全产业链数字化消费的带动效应。业内人士向《证券日报》记者表示，试点将带动芯片设计、高精度地图、车辆协同等企业技术升级升级，并有望引发万亿人民币全面主席。智能网联汽车试点的实施，极大拉动了中国联通数字消费规模，创造了更多就业岗位。
20个城市共建车路云生态圈
《指导意见》提出的试点活动很快转化为具体实践。工业和信息化部装备工业司副司长郭守刚在2025世界智能网联大会新闻发布会上表示，国家正在加快建设20个“车路云一体化”试点城市，累计开通测试示范道路超过3.5万公里，发放测试示范牌照超过1万张，覆盖一线城市、新一线城市和主要经济体核心城市 圈子。
此前，工信部联合指派的第一批试点科技部等四个部门涉及七个城市：重庆、广州、深圳、上海、北京、长沙、武汉。九家企业联合体涵盖客车、卡车、客车等多个品类产品。目前正进入产品接入阶段和上路运营阶段。部分城市实现了高水平自动驾驶汽车在特定区域的正常运营。
地方层面的变革技能反映了存在的趋势，即不同的进步。北京作为全国智能网联汽车先行先试之地，推动智能网联基础设施4.0阶段建设。截至目前，北京“双智慧”（智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展）城市加速推进，实现了全市600平方公里的协同“汽车介入”。总共颁发了 1,100 多个测试许可证，并与 Autonomo 合并美国里程里程突破4500万公里。阿波罗智能科技（北京）有限公司、北京小马智行科技有限公司等公司的Robotaxi服务订单数量快速增长。
北京市经济和信息化局副局长苏国斌表示，一方面，北京正在高标准推进“双智慧”城市建设，重点推进4.0阶段建设，持续推进“车-背-合”基础设施，实现向支撑高自动化的更大范围、更广领域的攻克。驾驶车辆规模化运营，支持形成助力车联网；另一方面，北京加大基础技术研究，重点攻克芯片级芯片、复杂环境理解、智能操作系统等智能网联汽车关键技术，持续开展现代化研究，提高汽车智能化水平。自主和控制的水平。
武汉经济技术开发区“车谷”试点丁效显着。目前，武汉经开区已集聚东风悦翔芯片、激光雷达、高精地图等500多家智能网联汽车产业链企业。今年上半年，武汉经开区共推出12款“车谷造”新车，新能源及智能网联汽车产量达16.6万辆，同比增长58.5%。
此外，深圳、重庆等城市近年来也探索了“政策+资本+场景”的试点推动模式。这些试点逐步形成了“核心城市突破、区域协同推进”的格局，为国家政策落地积累了丰富的实践经验。
加快产业生态重建
与 tr 相比另外，在过去的汽车生态系统中，智能网联汽车的技术体系已经从功能性功能转变到了多维度、变革的新阶段。在感知层，激光雷达、毫米波雷达和视觉传感器产生的多模态融合方案极大地提高了环境感知的准确性和稳定性（反映系统在面对内部结构或外部环境变化时保持其功能稳定运行的能力）；决策层借助深度学习算法和高精度地图，成功实现了场景驱动中规则驱动的基本跳跃；实现层通过集成Chas技术构建了响应灵敏、基础扎实的支撑体系，由线域架构控制。尤为关键的是，让车辆摆脱孤立运行本质的车载集成技术技术成为智能交通网络动态交互的核心节点。
与此同时，传统汽车产业链的线性结构正在遭受毁灭性打击，以“软件指定软件”为核心的网络生态系统取而代之。主机厂加速从传统硬件集成商向综合出行服务商转型；科技公司依托操作系统、车载芯片、核心算法等技术优势，深入渗透行业主链环节；通信运营商ON和基础设施提供商依靠5G和V2G技术来产生低延迟、高可靠的数据传输通道。这种跨领域的深度融合，提供了订阅服务、数据费用、生态收益共享等新商业模式的增加，深度修复了汽车连锁分销的逻辑。
“我国已建成完整产业链涵盖智能座舱、自动驾驶、云联网等云联通系统。新增组合驾驶辅助（L2级）乘用车775.99万辆，渗透率达62.58%，乘用车（C-V2x）超过300万辆。
到2030年，智能网联汽车市场规模预计将突破5万亿元，正在成为推动经济高质量发展的新增长极。纵观世界范围内，随着自动驾驶技术的推广和监管环境的完善，智能网联汽车市场也呈现出快速增长的态势。政策层面，工信部明确了“有条件批准L3车型生产准入”。中国一汽集团有限公司、上海汽车集团有限公司、广汽集团有限公司等9家车企成为首批试点，推动行业技术竞争焦点由L2提升至L3。
正在黄河科技大学考察的教授张翔曾对《证券日报》记者表示，《指导意见》试点的部署，推动了智能网联汽车产业从“技术研发”向“规模应用”的跨越。未来需要进一步完善跨部门合作机制，解决数据共享、责任追究等难题。值得注意的是，智能网联汽车试点将拓展数字消费增量空间，通过车路云联动，推动汽车产业向智能化、网联化深度转型，为数字经济注入强劲爆发力。
（编辑：章子怡）
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